Coupleurs de barres d'armature soudables

Coupleurs de barres d'armature soudables

Les coupleurs de barres d'armature soudables relient les barres d'armature directement aux éléments de construction en acier, notamment les plaques de colonnes, les semelles de pieux, les caissons et les plaques d'encastrement. Conçu avec un épaulement coupé en biseau externe-pour les soudures structurelles à pénétration complète, une extrémité se joint à l'acier de construction tandis que les filetages parallèles internes reçoivent des barres d'armature filetées sur site. Cette connexion mécanique remplace les goujons à double tête- et les longs épissures à recouvrement, éliminant ainsi la congestion de l'acier tout en transmettant les charges complètes de tension et de compression à travers les limites structurelles.
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Description

Les coupleurs de barres d'armature soudables relient les barres d'armature directement aux éléments de construction en acier, notamment les plaques de colonnes, les semelles de pieux, les caissons et les plaques d'encastrement. Conçu avec un épaulement coupé en biseau externe-pour les soudures structurelles à pénétration complète, une extrémité se joint à l'acier de construction tandis que les filetages parallèles internes reçoivent des barres d'armature filetées sur site. Cette connexion mécanique remplace les goujons à double tête- et les longs épissures à recouvrement, éliminant ainsi la congestion de l'acier tout en transmettant les charges complètes de tension et de compression à travers les limites structurelles.

 

Caractéristiques clés du produit

 

 

Contrôle de l'équivalent carbone :Fabriqué à partir de nuances d'acier soudables à faible-carbone (ASTM A108 Grade 1018/1020 ou AISI 1026) pour garantir un soudage sur site sans fissures-sans nécessiter de protocoles de préchauffage spécialisés-dans des conditions standard.


Transfert de charge complet- :Conçu pour répondre aux spécifications d'épissure mécanique de type 2, dépassant 125 % de la limite d'élasticité spécifiée des barres d'armature (fy) et correspondant à la résistance à la traction ultime.


Géométrie du chanfrein de soudure :Usiné avec un biseau de préparation de soudure standard de 45 degrés à l'extrémité de la soudure, permettant des soudures sur rainure à pénétration complète conformes aux normes AWS D1.1 et AWS D1.4.


Connexion filetée parallèle :Utilise des filetages parallèles internes métriques ou impériaux pour un alignement direct, minimisant ainsi le déplacement sous charge structurelle cyclique.


Profil compact :Réduit les exigences de dégagement physique à l’intérieur des éléments en béton fortement armé et des zones de connexion d’encastrement en acier de construction.

 

Spécifications clés

 

 

Caractéristique/Paramètre

Spécification standard

Tailles de barres d'armature compatibles

#4 à #18 (diamètre nominal de la barre de 12 mm à 57 mm)

Qualités des matériaux

ASTM A108 Grade 1018/1020, AISI 1026 ou S355JR

Type de filetage

Filetage parallèle métrique (ISO 965) ou filetage parallèle impérial UNC/UNF

Angle de préparation de la soudure

Chanfrein à bord biseauté simple-à 45 degrés

Capacité de charge de rendement

Dépasse 100 % du rendement caractéristique spécifié des barres d'armature (fy)

Capacité de traction

Breaks reinforcement bar outside the joint area (>125 % en valeur fiscale)

Finition de surface

Acier ordinaire/noir, plaqué zinc ou électro-galvanisé ; Embouts en plastique-inclus

 

Catégories et normes

 

 

AISC/AWS D1.1 :Code de soudage structurel - Acier (qualification du coupleur-au-soudage de plaques).


AWS D1.4 / D1.4M :Code de soudage structurel - Acier d'armature.


ACI 318 (Type 1 et Type 2) :Exigences du code du bâtiment pour le béton structurel (épissures mécaniques pleine tension/compression de type 2).


BS EN 1992-1-1 (Eurocode 2) :Conception de structures en béton - Règles générales.


OIN 15835-1/2 :Aciers pour le renforcement du béton - Coupleurs de renfort pour jonctions mécaniques de barres.

 

Applications

 

 

Connexions-acier à-béton :Joindre des barres d'armature directement aux colonnes, poutres et goussets en acier de construction.


Encastrements de fondation :Fixation des cages d'armature aux plaques d'encastrement en acier de construction dans les chapeaux de pieux lourds, les fondations en tapis et les chapeaux de caissons.


Construction composite :Interfaçage de murs de contreventement en béton armé avec des cadres en acier.


Travaux nucléaires et d'infrastructures :Attaches de fondation lourdes, connexions de culées de pont et points d'ancrage de dalles de grue nécessitant une résistance élevée à la charge dynamique.

 

Installation

 

 

Préparation de la soudure :Nettoyez la surface de l'acier de construction du tartre, de la rouille, de la peinture et de l'humidité. Positionnez le biseau du coupleur contre l’élément en acier.


Soudage sur site :Exécutez une rainure à pénétration complète ou une soudure d'angle autour de la base chanfreinée à l'aide d'électrodes à faible -hydrogène correspondantes (E70XX) conformément aux procédures AWS D1.1/D1.4. Laissez la soudure refroidir à l'air-naturellement.


Protection des fils :Maintenez le bouchon de protection interne en plastique en place pendant le soudage et le coulage du béton jusqu'à l'insertion du filetage.


Engagement des barres d'armature :Retirez le capuchon de protection, inspectez les filetages internes à la recherche de débris et enfilez à la main la barre d'armature à filetage parallèle-prétraitée-dans le coupleur.


Couple final :Serrez la barre d'armature à l'aide d'un tuyau calibré ou d'une clé dynamométrique à la valeur de couple spécifiée pour obtenir un engagement complet sans contre-écrous.

 

Qualité et tests

 

 

Certification matérielle :Rapports d'essais d'usine (MTR) fournis conformément à la norme EN 10204 3.1 détaillant l'analyse thermique chimique (C, Mn, P, S, Si) et les calculs CEV.


Essais d'épissure de traction :Rapports d'essais de tension monotones prouvant qu'une rupture de traction se produit dans la barre d'armature mère, confirmant une efficacité des joints supérieure à 125 % fy.


Tests cycliques et de glissement :Essais de fatigue cyclique et de glissement à haut-conformité aux critères ISO 15835 (glissement permanent<0.10 mm after loading).


Tests non-destructifs (CND) :Tests par ultrasons (UT) et tests de particules magnétiques (MT) disponibles pour la vérification de l'intégrité des cordons de soudure sur des assemblages personnalisés.

 

Fourniture et personnalisation

 

 

Profils de fil personnalisés :Pas, diamètre et longueur du filetage adaptés à l'équipement de filetage de barre-propriétaire ou aux exigences structurelles spécialisées.


Préparations de bord personnalisées :Angles de biseau modifiés pour les positions de soudage sur site horizontales, verticales ou aériennes.


Traçabilité des matériaux :Marquage thermique-de numéros sur des coupleurs individuels pour un contrôle qualité complet-au niveau du projet.


Protection de l'emballage :Ouvertures filetées scellées avec des capuchons en plastique et emballées dans des -caisses en bois robustes ou des palettes à sangles en acier-pour éviter les dommages et la corrosion pendant le transport.

 

Ce que les acheteurs devraient fournir

 

 

Pour générer un devis technique et un calendrier de production précis, soumettez :


Spécifications des barres d'armature :Diamètre nominal de la barre, qualité de la barre (par exemple, ASTM A615 Grade 60/80, Grade 500B/500C) et paramètres de traitement du filetage.


Nuance d'acier de construction :Catégorie et épaisseur de la plaque de base ou de l'élément en acier (par exemple, ASTM A36, A572 Grade 50, S355).


Exigences de connexion :Classe de performances d'épissure requise (par exemple, ACI Type 1, ACI Type 2 ou catégorie ISO 15835).


Protection des surfaces :Préférence de finition (acier noir brut ou électro-galvanisé).


Volume de commande et calendrier :Quantité totale par taille de barre et calendrier de livraison sur le site de travail cible.

 

FAQ

 

 

Q : Ces coupleurs peuvent-ils être soudés à l'acier de construction sans préchauffage ?- ?

R : Le pré-dépend de l'équivalent carbone (CEV) de la plaque de base en acier de construction et de la température ambiante. Étant donné que les coupleurs utilisent de l'acier à faible-carbone (C<= 0.22%), standard AWS D1.1 pre-heat guidelines apply based on plate thickness rather than coupler chemistry.

Q : La chaleur de soudage dégrade-t-elle les filetages parallèles internes ?

R : Non. La géométrie du filetage interne n'est pas affectée lorsque les paramètres de soudage corrects sont respectés. La dissipation de la chaleur se produit à travers la forte épaisseur de paroi. Évitez de concentrer la chaleur près de la zone supérieure du corps fileté.

Q : Ces coupleurs sont-ils adaptés aux conditions de charge dynamique ou sismique ?

R : Oui. Lorsqu'ils sont associés à des barres d'armature correctement filetées, ces coupleurs atteignent les performances ACI 318 Type 2, qui nécessitent un développement en traction complet adapté aux catégories de conception sismique A à F.

Q : Pouvons-nous utiliser des barres d’armature à filetage conique standard avec ces coupleurs ?

R : Non. Ces coupleurs sont dotés de filetages métriques ou impériaux droits/parallèles. Les extrémités des barres d'armature doivent être filetées parallèlement-(via des machines de forgeage à froid-ou de filetage) pour garantir une répartition uniforme de la charge sur tous les filetages.

Q : Quel fil de soudage ou électrode doit être utilisé sur place ?

R : Des électrodes SMAW à faible-hydrogène (telles que E7018) ou un fil GMAW/FCAW correspondant conçu pour le soudage de l'acier au carbone selon les normes AWS D1.1/D1.4 sont recommandés.

Q : Quel est le délai de livraison standard et le format d’emballage pour les commandes à l’exportation ?

R : Les tailles standard (#4 à #11) sont expédiées sous 15-20 jours. Les coupleurs sont huilés, recouverts de bouchons de protection en plastique, mis en boîte et emballés sur des palettes en bois fumigées ou dans des caisses renforcées en acier.

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