Coupleurs de barres d'armature boulonnés

Les coupleurs de barres d'armature boulonnés fournissent une épissure mécanique à pleine résistance-pour les barres d'armature sans filetage, sertissage ou soudage des extrémités des barres d'armature. La connexion repose sur des boulons de cisaillement à haute résistance qui pénètrent dans la surface de la barre et sur un profil de préhension interne à l'intérieur du manchon en acier. Cette conception permet une installation rapide sur les chantiers à l'aide de clés à chocs standard, ce qui la rend adaptée aux rénovations en béton, aux connexions de chapeaux de pieux et aux cages d'armature encombrées où la rotation des barres ou le filetage sur site n'est pas pratique.

Aucune préparation des extrémités des barres d'armature :Installation directe sur des extrémités de barre-coupées à la flamme,-coupées à la flamme ou cisaillées, éliminant ainsi le-filetage hors site ou la logistique de forgeage à froid-.

Têtes de boulons de cisaillement étalonnées :Les têtes hexagonales se cisaillent automatiquement au seuil de couple ciblé, vérifiant ainsi le contrôle visuel de la qualité sans audit manuel de la clé dynamométrique.

Profil dentelé interne :Les rainures intérieures-usinées avec précision mordent dans la surface des barres d'armature aux côtés de l'indentation des boulons, empêchant ainsi le micro-glissement lors de cycles de charge dynamiques.

Rotation libre de la barre :Le positionnement indépendant de la douille permet la connexion entre deux barres fixes, pliées ou encastrées sans faire pivoter aucun des segments.

Diamètre extérieur compact :L'épaisseur de paroi minimisée garantit le respect des exigences standard en matière d'enrobage de béton et réduit les conflits de dégagement dans les coffrages serrés.

Matériau des manches :Tube en acier allié structurel sans soudure (42CrMo / AISI 4140 ou équivalent), normalisé pour une résistance élevée aux chocs.

Catégorie de boulon :Acier allié de qualité 12.9 avec pointes-trempées et-rainures de cisaillement pré-usinées.

Conformité aux normes internationales :
• BS EN 1992-1-1 (Eurocode 2) : Épissures mécaniques pour structures en béton armé.
• ACI 318 : Exigences d'épissure mécanique de type 1 et de type 2 (rétention de la résistance à la traction de 125 % x fy).
• ISO 15835-1/2 : performances de catégorie B (sismique) et de catégorie S (charge statique).
• ASTM A706 / A615 : Compatible avec l'acier d'armature déformé de grade 60 et grade 80.

Extension de la jetée et de la culée du pont :Connecter de nouvelles armatures directement aux barres de départ en béton apparent lors de l'expansion des infrastructures civiles.

Jointage d’éléments en béton préfabriqué :Assemblage de colonnes et de poutres préfabriquées sur site là où les barres encastrées ne peuvent pas être tournées ou filetées.

Attaches pour parois moulées et chapeaux de pieux :Épissage de cages d'armature verticales-de gros calibre dans l'ingénierie de fondations profondes sous un dégagement aérien restreint.

Travaux de réparation et de rénovation :Remplacement des sections de barres d'armature endommagées dans les structures en béton existantes sans casser le béton environnant

Extrémités de barre propres :Retirez la rouille libre, le coulis de béton, le tartre et la boue épaisse des zones d'insertion (1,5 x profondeur d'insertion du manchon).

Profondeur d'insertion de marque :Mesurez et marquez la moitié de la longueur du coupleur aux deux extrémités de la barre pour confirmer le positionnement central.

Coupleur de position :Faites glisser le manchon sur la première barre jusqu'à la goupille ou la marque d'arrêt centrale, puis positionnez la deuxième barre dans l'extrémité opposée.

Serrer les boulons :À l'aide d'une clé à chocs électrique ou pneumatique, serrez les boulons séquentiellement du centre vers l'extérieur pour garantir un engagement uniforme de la barre.

Têtes de boulons de cisaillement :Continuez à serrer jusqu'à ce que toutes les têtes de boulons hexagonaux se détachent au niveau du-point de rupture pré-conçu. L'inspection visuelle confirme la bonne installation.

Test de mode de rupture en traction :100 % des échantillons des lots de production sont soumis à des tests de tension uniaxiale. Le mode de défaillance doit se produire dans l'armature mère en dehors de la zone d'épissure (rupture de barre) plutôt que par glissement ou rupture du manchon.

Test de glissement :Le glissement résiduel mesuré à un niveau de charge de 0,6 x fy reste inférieur à 0,10 mm, dépassant les exigences ACI et ISO.

Tension cyclique-Test de compression :Vérifié sous une charge élevée-de faibles contraintes-cycles (+/- 0.5 fy à +0.9 fy, 20 cycles) pour les applications en zone sismique.

Traçabilité des matériaux :Contrôles non destructifs (CND) par ultrasons sur des tubes en acier brut ; rapports de lots de traitement thermique et certificats d'usine de matières premières (EN 10204 3.1) joints à chaque expédition.

Finitions des surfaces :Acier noir ordinaire, galvanisé à chaud-(HDG selon ASTM A153) ou placage en alliage de zinc-nickel pour les environnements marins.

Configurations personnalisées :Manchons de transition abaisseurs-, coupleurs soudables (acier de série C-avec préparations en biseau pour les inserts en acier de construction) et assemblages de capuchons anticorrosion souterrains-.

Conditionnement:Caisses en bois robustes-doublées d'un film inhibiteur de corrosion VCI-résistant à l'humidité-, cerclées d'acier-pour une manipulation sûre avec un chariot élévateur.

Capacité de production :120 000 unités par mois dans des tailles métriques standard ; exemples de commandes expédiées sous 5 jours ouvrés.

Pour recevoir un devis technique complet et un délai de production, veuillez soumettre :

Taille des barres d'armature et profil de déformation: Diamètre nominal de la barre (mm ou US #) et norme de la barre (par exemple, BS 4449, ASTM A615).

Exigences de charge du projet :Niveau de performance sismique ou statique spécifique requis (par exemple, ACI Type 2, ISO 15835 Catégorie B).

Exposition environnementale :Spécifications de résistance à la corrosion (acier noir, HDG, électro-galvanisé).

Épissures de transition :Détails sur les différents diamètres de barres si des-coupleurs abaisseurs sont nécessaires.

Volume de commande et calendrier cible :Quantité totale par taille et étapes de livraison par lots.

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