Coupleurs de barres d'armature à manchon de coulis

Coupleurs de barres d'armature à manchon de coulis

Les coupleurs de barres d'armature à manchon de coulis transfèrent les forces de traction et de compression entre les barres d'armature dans les connexions structurelles en béton préfabriqué. Conçues principalement pour les connexions verticales de colonnes-à-fondations, de murs-à-fondations et de murs de cisaillement, ces épissures mécaniques s'appuient sur un coulis sans retrait-à haute résistance-pour ancrer les barres d'armature déformées dans un boîtier de manchon en fonte ou en acier de construction.
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Description

Les coupleurs de barres d'armature à manchon de coulis transfèrent les forces de traction et de compression entre les barres d'armature dans les connexions structurelles en béton préfabriqué. Conçues principalement pour les connexions verticales de colonnes-à-fondations, de murs-à-fondations et de murs de cisaillement, ces épissures mécaniques s'appuient sur un coulis sans retrait-à haute résistance-pour ancrer les barres d'armature déformées dans un boîtier de manchon en fonte ou en acier de construction.

 

Caractéristiques clés du produit

 

 

Variantes de types :Disponible en configurations Full-Grouted (coulis ancré aux deux extrémités) et Half-Grouted (une extrémité filetée mécaniquement, une extrémité jointée).


Profil de verrouillage interne :Les nervures annulaires coulées avec précision à l'intérieur de la cavité maximisent le verrouillage mécanique avec le coulis de durcissement, empêchant ainsi le glissement sous des charges dynamiques et statiques élevées.


Ports d'injection intégrés :Les ports d'entrée et de sortie moulés permettent un jointoiement sous pression de bas en haut, garantissant ainsi un remplissage de mortier sans vide.


Encombrement compact :Les diamètres extérieurs techniques permettent un espacement serré des barres d'armature et des exigences réduites en matière d'enrobage de béton.

 

Spécifications clés

 

 

Paramètre

Manchon jointoié complet-

Demi--manchon jointoyé

Tailles de barres d'armature applicables

#4 à #18 (12 mm – 40 mm)

#4 à #18 (12 mm – 40 mm)

Connexion de l'extrémité 1

Cavité de coulis (nervures annulaires)

Filetage métrique ISO parallèle (M14-M45)

Connexion de l'extrémité 2

Cavité de coulis (nervures annulaires)

Cavité de coulis (nervures annulaires)

Cible de limite d'élasticité

>= 125 % de rendement des barres d'armature spécifié

>= 125 % de rendement des barres d'armature spécifié

Cible de résistance à la traction

Rupture de barre complète (épissure de type 2)

Rupture de barre complète (épissure de type 2)

Résistance à la compression du coulis

>= 85 MPa (12 300 psi) à 28 jours

>= 85 MPa (12 300 psi) à 28 jours

 

Catégories et normes

 

 

Qualités des matériaux :Fonte ductile nodulaire QT500-7 / QT450-10 (ASTM A536 Grade 65-45-12) ou tubes en acier de construction sans soudure (20# / Acier au carbone 1020).


Conformité aux normes internationales :
• ACI 318 : satisfait aux critères d'épissure mécanique de type 1 et de type 2.
• ICC-ES AC133 : systèmes d'épissure pour barres d'armature dans des structures en béton sous chargement cyclique.
• EN 1992-1-1 (Eurocode 2) : Accouplement mécanique des aciers d'armature.
• JGJ 107 / JGJ 355 : Spécification technique pour le raccordement de manchons injectés.

 

Applications

 

 

Murs de contreventement préfabriqués :Panneau de connexion-aux-fondations et panneaux verticaux-aux-joints de panneaux dans les bâtiments résidentiels et commerciaux.


Colonnes et poutres préfabriquées :Assemblages de cadres porteurs-exigeant une résistance totale au moment.


Infrastructures civiles :Piliers de pont, culées, murs de soutènement préfabriqués et voûtes utilitaires.


Zones sismiques :Joints structurels critiques nécessitant une résilience aux charges cycliques à haute -ductilité (catégories de conception sismique A à F).

 

Installation

 

 

Préparation avant-casting :Fixez les manchons à l'intérieur du coffrage à l'aide de bouchons en caoutchouc de positionnement ou de plaques de montage. Pour les variantes à moitié-jointées, vissez sur les barres à l'aide d'une machine à fileter parallèle dédiée aux barres d'armature selon les paramètres de couple spécifiés.


Sur-Alignement du site :Abaissez les éléments préfabriqués sur les barres d’armature de fondation en saillie. Vérifiez que la profondeur de pénétration correspond aux marqueurs de longueur de manche.


Étanchéité des joints :Scellez l'espace sous l'élément préfabriqué avec un lit de mortier sans retrait-pour contenir la pression du coulis.


Injection de coulis :Pompez du coulis spécialisé à haute résistance-sans retrait-dans l'orifice d'entrée inférieur jusqu'à ce qu'un flux continu sorte par l'orifice de ventilation supérieur. Bouchez immédiatement les ports pour maintenir la pression de la tête.

 

Qualité et tests

 

 

Essais de traction et de ductilité :Essais de tension uniaxiale jusqu'à destruction ; vérifié pour dépasser la résistance ultime de la barre (mode de rupture de barre).


Test de chargement cyclique :Tests de fatigue à cycle faible-à haute-contrainte et grande-déformation selon le protocole ICC-ES AC133.


Inspection métallurgique :Inspection 100 % par particules magnétiques ou par ultrasons sur les pièces moulées en fonte ductile pour garantir l'absence d'évents internes ou de cavités de retrait.


Vérification dimensionnelle :Vérification de la jauge de pas de filetage et vérification de la tolérance de la cavité du manchon dans un délai de $\\pm 0,5\\text{ mm}$.


Traçabilité et documentation :Système de contrôle qualité ISO 9001 avec rapports d'essais de matériaux (MTR) EN 10204 3.1 fournis pour chaque lot.

 

Fourniture et personnalisation

 

 

Dimensions personnalisées :Diamètres intérieurs/extérieurs personnalisés, extensions de longueur et épaisseurs de paroi pour des contraintes de distance de bord-spécifiques.


Personnalisation du fil :Filetages métriques parallèles, filetages UNC/UNF ou pas de filetage personnalisés pour les variantes à moitié-jointées.


Traitements de surfaces :Revêtement d'apprêt noir uni, époxy,-galvanisé à chaud ou riche en zinc-pour les environnements marins et corrosifs.


Marquage OEM :Incorporez-des numéros de lot, des identifiants de taille de barres d'armature et un logo personnalisé sur l'extérieur des manchons.

 

Ce que les acheteurs devraient fournir

 

 

Pour recevoir un devis d’ingénierie précis sous 24 heures, soumettez :


Spécifications des barres d'armature :Nuance d'acier (par exemple, ASTM A615 Grade 60/80, BS 4449 Grade B500B) et diamètres nominaux des barres.


Type de coupleur :Exigence d'un manchon entièrement-coulissé ou à moitié-coulissé.


Besoins de conformité du projet :Approbations de normes régionales spécifiques (normes ACI 318, ICC-ES, EN).


Exigences de revêtement :Finition unie,-galvanisation à chaud ou revêtement époxy.


Quantité et calendrier :Nombre de pièces par dimension et délai de livraison.

 

FAQ

 

 

Q : Quelle résistance à la compression est requise pour le coulis ?

R : Le coulis sans retrait-doit atteindre une résistance à la compression minimale de 85 MPa (12 300 psi) sur 28 jours pour atteindre la résistance de liaison au cisaillement requise entre la barre et la paroi du manchon.

Q : Quelle est la principale différence entre les manchons entièrement-joints et semi-jointés- ?

R : Les manchons entièrement-joints acceptent les barres d'armature insérées sur place-aux deux extrémités et nécessitent un jointoiement pour les deux. Les manchons demi--joints comportent des connexions préfiletées en usine-à une extrémité et une injection de coulis à l'extrémité opposée, ce qui permet d'économiser l'épaisseur des panneaux préfabriqués et le temps de préparation.

Q : Ces coupleurs peuvent-ils être utilisés dans des zones sismiques élevées ?

R : Oui. Les produits conformes aux protocoles de contrainte cyclique ACI 318 Type 2 et ICC-ES AC133 sont classés pour les catégories de conception sismique A à F.

Q : Comment éviter les fuites de coulis lors de l’injection sur site ?

R : Des bagues d'étanchéité en caoutchouc installées aux extrémités des manchons scellent les points d'entrée de la barre, tandis qu'un lit de coulis placé sous le panneau contient une pression inférieure pendant l'injection.

Q : Les tailles de barres d'armature personnalisées sont-elles prises en charge ?

R : Les manchons peuvent être usinés ou coulés sur mesure-pour des diamètres de barres non-standard, des profils de filetage personnalisés ou des coupleurs de transition joignant deux tailles de barres d'armature différentes.

Q : Quelle documentation qualité accompagne les expéditions ?

R : Chaque lot de production comprend des rapports d'essais de matériaux (MTR) EN 10204 3.1, détaillant la composition chimique, les enregistrements d'essais de traction et les fiches d'inspection dimensionnelles.

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